Коллектор KARRO 20160 в сборе на 2 выхода с расходомерами,евроконусами, креплением

Коллектор Karro KR-20160 на 2 выхода с евроконусами, хромированный

Karro KR-20160 — готовый к монтажу латунный коллектор для систем отопления, предназначенный для удобного распределения теплоносителя между двома контурами. Идеально подходит для систем теплого пола, а также других водяных отопительных систем.

Коллектор изготовлен из латуни с хромированным покрытием, которое защищает поверхность от коррозии, обеспечивает долговечность и придает изделию аккуратный современный вид.

Комплектация

Коллектор поставляется полностью собранным и готовым к установке:

• коллектор с термостатическими вентилями;
• коллектор с затратами;
• 2 евроконуса 16×3/4”;
• крепеж.

Благодаря готовой комплектации монтаж проходит быстро и без необходимости дополнительного подбора основных элементов.

Основные характеристики

• Бренд: Karro
• Модель: KR-20160
• Количество контуров: 2
• Материал: латунь
• Покрытие: хром
• Включение коллектора: 1” внутренняя резьба
• Подключение отводов: 3/4”
• Соединение: евроконус 16×3/4”
• Расходы: є
• Максимальное рабочее давление: 10 бар
• Максимальная температура: до +95 °C
• Назначение: система теплого пола
• Страна: Испания

Преимущества Karro KR-20160

2 независимых контура - позволяют отдельно распределять теплоноситель по каждой ветке системы.

Расходы - дают возможность контролировать и настраивать поток теплоносителя в каждом контуре.

Евроконусы — обеспечивают удобное подключение труб и надежное герметичное соединение при условии правильного монтажа.

Латунный корпус — прочный, долговечный и устойчивый к рабочим нагрузкам.

Хромированное покрытие — дополнительная защита от коррозии и опрятный внешний вид.

Готовая комплектация — коллектор можно устанавливать без необходимости отдельно подбирать основные комплектующие.

Где используется?

Коллектор Karro KR-20160 оптимально подходит для:

• водяного теплого пола;
• небольших отопительных систем;
• распределение теплоносителя между двумя контурами;
• систем, где требуется отдельная регулировка каждой ветки.